内槽车刀刃磨个人体会,车床内槽刀

中心架车的内孔粗糙度差

1、中心架车的内孔粗糙度差的原因如下是内孔车刀刃磨不良、铰刀铰孔径大。内孔车刀刃磨不良，车刀装刀时低于了工件中心。车好留余量用铰刀铰孔，孔径大可放磨量内圆磨磨孔，如靠车孔的话转速根据孔径适当快点，走刀要慢，磨刀要锋利而且要耐磨损，就可能达到提高光洁度。

2、一般还是导轨磨损大或加工中刀尖磨损造成锥度，如架偏会往外跑的，可以排除。

3、-180厘米。车床中心架是车床zui主要的配件之一的产品。并且该产品的孔是70-180厘米的。并且该产品的质量是非常好的。

4、描述不是很清楚。因为不知道外径公差和粗糙度以及内孔是否需要加工。要求不同工艺也不同。我只能按内孔不加工来对待：可以与内孔配车个带锥度台阶的堵头或闷盖，利用锥度轴向敲紧或者点焊闷盖后分别两端中心孔后，利用自制的鸡心夹头双顶加工或者“一夹一顶”加工。不知外径是否有台阶，所以方法也不同。

5、架中心架，并在尾座上装刀杆，刀杆伸进毛坯孔内。反装铰刀，从里往外走刀。刀杆做成空心的，用来浇注冷却液，冷却液直接浇到刀刃上。在最后一次精铰时，把套式铰刀换成金刚石铰刀，这样直线度能控制在0.05mm以内，达到所需的光洁度。按这些步骤加工即可实现内孔光洁度0.2。

车工实训工作总结_车工实训个人总结5篇

以下是 为大家整理的万能实训心得体会800字【五篇】，供您学习借鉴！ 万能实训心得体会800字 篇一 在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

实训心得体会范文（通用5篇）当我们经过反思，有了新的启发时，常常可以将它们写成一篇心得体会，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是帮大家整理的实训心得体会范文（通用5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

机械厂个人实习总结怎么写？要从哪些方面去写，一起来看看小编今天的分享吧。机械厂个人实习总结主要由三个部分构成。首先介绍实习工作的基本情况（包括时间、地点、内容和实习的感受），然后叙述自己在实习过程中遇到的问题和困难以及为了解决这些问题和困难做了哪些工作和努力。

我也去答题访问个人页 关注 展开全部 实训从时空上分，有校内实训和校外实训，包括教学见习、教学实训和生产实训.实训 总结 怎么写呢？下面是我给大家带来的实训总结通用版，希望对您有所帮助！ 实训总结通用版1 20__年新学期的开始，我们进行了为期两个星期的校内实习。

总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

数控实训总结报告 本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。主要担任xx届机械班，长达一学期的数控车工实训任务。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。

刃磨车刀应注意那些安全问题

1、刃磨时的注意事项：必须根据刀具材料决定砂轮种类。一般刃磨车刀刀体和高速钢车刀时，用白色氧化铝砂轮；刃磨硬质合金车刀时，用绿色碳化硅砂轮。如果条件允许，在精磨硬质合金车刀时，可采用金钢石砂轮。刃磨硬质合金车时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。

2、刃磨车刀需要注意的是不能让切削刃退了火，尤其是高速钢车刀最需要注意。硬质合金刀具温度高了问题不大，但是，不能沾凉水，防止硬质合金刀刃开裂造成报废。刃磨刀具时，切削刃要迎着砂轮，这样在刃磨时，切削刃可以得到砂轮带起来的冷风的冷却，对刀具是有利的。

3、车刀刃磨的注意事项 磨削时需要注意安全，避免手部受伤。磨削时需要根据车刀的材料和形状选择适当的磨料和磨削工具。磨削时需要注意磨削机的参数，不同的车刀和磨削需求需要调整不同的参数。磨削后需要对车刀进行清洗和涂油保养，以延长车刀的使用寿命。

车刀刃磨的步骤是什么?

度车刀刃磨的方法：摆好刀，双手夹稳。刀具由上到下的方向磨，力度不要太大，靠上砂轮就行。把几个偏角磨出来，角度自己把握，由工件粗车精车而定。开槽，砂轮修边。开槽的时候轻轻靠上去，看印记合不合适，然慢慢由上而下拉动，保证槽为一条直线。

车刀刃磨的步骤 磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角；磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角；磨前面，同时磨出前角；修磨各刀面及刀尖。

使用油石在车刀的刀尖后部磨出小R角，这样可以提升切削性能。 也可以选择用砂轮在刀尖部位磨出一段大约0.5毫米的直刃，以适应特定的加工需求。 如果在修整车刀的光刃时遇到任何问题，可以随时向我咨询。

综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。

普通车刀怎么磨。

1、怎样磨车刀2007-09-21 20：07 车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。砂轮的选择 砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。

2、磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角；磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后，磨前面，同时磨出前角；修磨各刀面及刀尖。刃磨的方法 人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动。

3、另外就是卷屑槽也是那个方向，那也是不可能的。铁屑碰到对面孔壁再沿小托板方向出来，这样对已加工表面有影响，如果是粗加工就可以，方法是像外圆刀螺旋长屑的那种方式磨刀，卷屑槽要向小托板方向斜一点。

4、粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此，数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大（ 即磨粒细） 的砂轮。

5、副偏角---减小副后刀面与工件的摩擦，大小主取决于刀具的本身和加工时的要求。刃倾角---主要控制切屑可排出方向，正值切屑向后排，副值向前派，0°时向上排。知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨，大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。

车床干活,刀具怎样磨才能耐用

副值向前派，0°时向上排。知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨，大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。对于硬质合金不重磨车刀，一般不须刃磨，选好合适刀具即可。

车床钨钢刀先线切割出刀尖形形状，再在CBN合金砂轮上精磨刃口。最后一步就是用废的CBN合金砂轮或较细颗粒的CBN油条或细砂纸手动修光刃，这样车出来的工件就会很好的。工件要求不高可以省略最后一步，但要点磨刀时一定要用CBN合金砂轮。

前角要小，抗冲击；主偏角和副偏角正常磨就可以，主要是切削刃不要太虚噢。车削偏心工件，最重要的是车削参数的选择，例如：转速要低100转左右、自动进给0.1——0.2都可以的，不要太慢了。

主后角的角度大些切削阻力小（显快）但是太大容易崩刀，实际还得根据实际情况来刃磨。要想效率高光刀磨得快没用，还要把，转速，背吃刀量，进给量，搭配好。